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集中潤滑裝置,也稱為中央潤滑系統(tǒng),是一種自動化的潤滑設備。它的核心功能是從一個中心點(油箱或泵站)定時、定量、自動地向一臺機器或一個系統(tǒng)中的多個摩擦點(如軸承、導軌、齒輪等)輸送潤滑劑(油脂或潤滑油)。
變了傳統(tǒng)依靠人工手動逐個油嘴加油的方式,是現(xiàn)代工業(yè)設備的重要組成部分。
提高潤滑可靠性:確保每個摩擦點都能獲得精確、均勻的潤滑,避免遺漏或過量,減少因潤滑不良導致的設備故障。
延長設備壽命:持續(xù)和正確的潤滑能顯著減少磨損,延長機器和軸承的使用壽命。
提升生產效率:自動化潤滑減少了人工操作的時間和頻率,設備無需頻繁停機加油,提高了設備利用率和生產效率。
降低運營成本:
節(jié)省人工成本。
節(jié)省潤滑劑(避免浪費和過度潤滑)。
減少因設備故障造成的停機損失和維修費用。
改善工作環(huán)境與安全:避免了潤滑劑滴漏對環(huán)境和產品的污染,同時也消除了工人在危險區(qū)域(如高溫、高速運轉設備旁)手動加油的安全風險。
Artikel-Nr.: 25008032 |
HD67216 |
2018050,Typ 501001 O-Ring |
2014040,Typ 401001 O-Ring |
2013040,Typ 401001 Filtereinsatz |
2017050,Typ 501001 Filtereinsatz |
RHD 22 L A3C |
SL2TE25/2TE 25-1960-DKOL-DKOLRAUH |
RHD 28 L |
SL2TE25/2TE 25-2200-DKOL-DKOL |
SL2TE25/2TE 25-2400-DKOL-DKOLRAUH |
SPB-2650 NR.23000152 |
Z1227/16/24 SN296430 |
DTMB-2500 |
ZD2-200 |
B-43-N |
Handgriff Modell 43-2 |
LP-019-2-WR026-11-1 |
M158 111 |
M156 213 |
0160 DN 025 BN4HC |
0990 D 010 BN4HC |
MVW-630-SHP |
RS5-E-A9-E3-FN-N-D(with 3831) |
6970521347 |
6970521348 |
ACE TS 6970516801 |
188FFL |
188FFR |
IES 8 PNP |
GRZ 10-10 CS |
Art-Nr. 102970 GSV4/8 |
QUINT-PS-100-240AC/12DC/10 |
實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)控:先進的系統(tǒng)可以配備壓力開關和監(jiān)控器,實時監(jiān)測潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦堵塞或泄漏能立即報警,實現(xiàn)預測性維護。
集中潤滑系統(tǒng)主要分為兩大類:單線式 和 遞進式。此外還有更復雜的多線式和油氣潤滑系統(tǒng)等。
工作原理:潤滑泵通過一條主油管將潤滑劑輸送到多個單線分配器。分配器內部有一個活塞,在主管路壓力的驅動下依次動作,每動作一次就定量地通過支管向一個摩擦點供油。所有分配器依次完成后,系統(tǒng)卸壓,分配器復位,等待下一個周期。
特點:
結構相對簡單,成本較低。
可以通過觀察分配器的指示桿是否動作來判斷該點是否正常工作。
如果一個分配器堵塞,通常只會影響該點自身的供油,其他點仍可工作(但需要及時維修)。
適用場景:中小型機械設備,潤滑點數(shù)量不多(幾十個點)。
德國進口Intza潤滑站134410210
德國進口Intza潤滑站134410210
工作原理:潤滑泵將潤滑劑壓入一個遞進式分配器。分配器由一系列活塞腔體串聯(lián)組成,像一個“多米諾骨牌"。泵送的壓力推動第一個活塞運動,將其腔體內的油脂壓出并送到第一個摩擦點,同時推動第二個活塞動作;第二個活塞的動作又推動第三個,如此遞進下去。只有所有活塞都完成一次行程,系統(tǒng)才會卸壓復位。
特點:
供油順序強制且固定。
如果一個摩擦點或通往該點的管路堵塞,會導致整個分配器卡死,所有點都無法獲得潤滑。 因此可靠性要求高,但同時也便于監(jiān)控(系統(tǒng)壓力會異常升高并觸發(fā)報警)。
適用場景:中型到大型設備,對潤滑可靠性要求高,且需要嚴格監(jiān)控的場合。
工作原理:潤滑泵通過一個換向閥(或多出口泵) 依次向多條獨立的潤滑管路供油。每條管路直接通向一個或一組并聯(lián)的摩擦點。系統(tǒng)
特點:
系統(tǒng)簡單,無復雜的分配器。
某條管路故障不影響其他管路。
需要較多的管路和控制閥,成本較高,安裝復雜。
適用場景:潤滑點非常少但需要大量潤滑劑的大型設備(如大型機床導軌)。
工作原理:這是一種精密的潤滑方式。系統(tǒng)將微量的潤滑油(油)和壓縮空氣(氣)混合,通過管道輸送。壓縮空氣在管道內形成渦流,將油膜狀潤滑油連續(xù)、均勻地吹向摩擦點(如高速主軸軸承)。
特點:
油量極其精確,冷卻效果(壓縮空氣能帶走大量熱量)。
幾乎無污染,因為潤滑油耗,沒有殘留。
適用場景:高速主軸、軋鋼廠輥頸軸承等高速、高溫的工況。
化學品 |
MFPI.4.2/451 |
VC-6000 SM-610-A03 |
es582.2 |
N-SYS4-UNIO 4AI/4AO 9460007 |
K75M /2-M12K 7.5KW 15.2A |
PYR 2PT100RGO/4 (L=200) |
IW254/115-0.5-A19 |
Screw jack SETEC SEP 300 |
902523/13-628-1003-1 /330 |
38.61.7.024.0050 |
31908.027 |
FOS-386 |
8954.15.17.00-1F |
一個典型的集中潤滑系統(tǒng)通常包括:
潤滑泵站:系統(tǒng)的“心臟",包括電機、油箱、泵等,提供動力和潤滑劑源。
控制裝置:計時器或PLC控制器,控制潤滑的周期和頻率。
分配器:系統(tǒng)的“腎臟",負責精確分配潤滑劑。如單線分配器、遞進分配器。
輸送管路與附件:系統(tǒng)的“血管",包括主油管、支管、接頭等。
監(jiān)控裝置:壓力開關、傳感器和報警器,用于監(jiān)測系統(tǒng)壓力,在堵塞或泄漏時發(fā)出信號。
集中潤滑裝置廣泛應用于各種需要大量潤滑點的機械設備中:
機床行業(yè):加工中心、車床、銑床、磨床的主軸、導軌、絲杠。
工程機械:挖掘機、裝載機、盾構機、起重機、混凝土泵車。
交通運輸:船舶、港口起重機、集裝箱搬運設備、列車轉向架。
鋼鐵工業(yè):連鑄機、軋鋼機、輸送輥道。
造紙機械、印刷機械、紡織機械等幾乎所有自動化工業(yè)領域。
集中潤滑裝置是現(xiàn)代工業(yè)自動化、智能化維護的關鍵體現(xiàn)。它通過精準、高效、
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